需要醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，發(fā)生嚴重交通事故造成受害人需要搶救的，搶救費用一般由保險公司承擔(dān)，如果發(fā)生保險公司免責(zé)情形的，由保險公司或者道路交通事故社會救助基金墊付，墊付后向責(zé)任人追償。

法律分析

如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費?？h級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計量檢定機構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計量檢定機構(gòu)，執(zhí)行強制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標準器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經(jīng)有關(guān)人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應(yīng)當按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計量行政部門制定。

法律依據(jù)

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》 第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ：(一)搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的;(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的;(三)機動車肇事后逃逸的。

國家法律規(guī)定“危急重癥病人先搶救醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，后付費”。但是對于哪些屬于“危急重癥”，什么措施是“搶救”，“后繳費”到底后到什么程度。法律并無明確規(guī)定。所以，這是最容易引起醫(yī)患矛盾和糾紛醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 的地方。

對于上述問題提到醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 的搶救不成功則不繳費。個人認為實施下來會導(dǎo)致醫(yī)患雙輸……比如 一個急性心梗病人，最好醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 的搶救是緊急介入打通血管，死亡率最低，但是成本高，并不能保證每個病人都搶救成功……如果按上述邏輯實施”搶救不成功則不繳費”，市場這只看不見的手會使得醫(yī)院傾向于低成本的治療對待搶救病人，高成本的介入治療當然免談啦~但是這樣對病人是不利的。

美國那邊實行的是病人來到急診科后報社保號碼后免費檢查治療，醫(yī)生沒有費用顧慮，醫(yī)患糾紛極少……但是病人出院后1-2周會接到極其高昂的賬單，許多病人拒付……導(dǎo)致結(jié)果1.許多醫(yī)院急診科費用收不回，干脆撤了急診科。2，通過醫(yī)院和醫(yī)保公司，政府的轉(zhuǎn)移支付，這個費用被攤到了 納稅人和按時繳納醫(yī)療費用、醫(yī)保費用的人頭上。

目前實際做法是:危及生命的病人會先做基本的搶救，然后了解家庭情況，如果有大醫(yī)?；蛘?感覺不會逃費的就先積極治療，后繳費。如果是類似上面這種要求“不成功不繳費”的家屬，那就只能哀嘆這個病人命不好了……

其實這只是一種很樸素的市場觀念:“一手交錢，一手交貨”，沒搶救成功則拒絕繳費……如此運行 就要承擔(dān)1，醫(yī)院因市場規(guī)律拒絕給病人上治療效果更好，成本更高的治療。（當然不會明著拒絕，會有很多辦法操作）2.相當多的醫(yī)院將撤除急診科（事實上目前大部分醫(yī)院的急診科已經(jīng)是不賺錢甚至虧本運作）。

肯定要交的醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，醫(yī)療費的繳納并不以治愈為前提醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，而且也不可能保證治愈；

如果搶救無效死亡不用交的話醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，那就沒有醫(yī)院會再接病危的病人了。

搶救當然要付醫(yī)藥費醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ；

搶救無效死亡是沒辦法醫(yī)院搶救無效死亡還交錢嗎 ，家屬還是要付醫(yī)藥費。